“中国洋浦港”加速全球互联互通

中国新闻海南洋浦10月17日电标题：“中国洋浦港”加速全球互联互通
中国新闻记者 王子健
10月16日，从印度尼西亚雅加达出发的“圣安”轮停靠在海南洋浦港国际集装箱码头，立即开始装卸货物。不远处，一艘装载着阳坡区域国际集装箱中心港扩建工程一期（二期）岸桥、场桥等大型设备的大型工程船也缓缓抵达。

10月16日，“圣安”轮离开印度尼西亚，进入海南省洋浦港。中新社记者 王吉钱 供图
洋浦港位于海南岛西北部，是距北湾湾主要国际航线最近的深水港，可辐射直达北湾湾和东南亚两大主要市场。侯伟 港口交通运输部副部长海南洋浦经济开发区负责人雷乌在接受中新网记者采访时表示，凭借区位优势和自由贸易港政策的好处，洋浦港正在加速与世界市场的对接。
新的国际航班
洋浦港定位为“双向双枢纽”国际海港（我国国家南北航线南部枢纽港、东南亚至北美东西航线东部枢纽港）。开通国内外贸易航线63条，其中外贸航线33条，初步覆盖东南亚、南亚，构建起连接中东、美洲、大洋洲的航线网络。
海南中远海运集装箱运输有限公司副总经理姜忠表示，目前运营的集装箱航线连接美国、阿联酋、印度、马来西亚、泰国等，并表示：“我们计划将洋浦港发展成为航运枢纽。面向区域全面经济伙伴关系（RCEP）和印度洋的物流中心”。
航线日益拥挤，货船频繁往返该地区。统计显示，今年前9个月，洋浦港货物吞吐量和集装箱吞吐量较2024年同期分别增长30.31%和48.4%。
侯伟宣布，洋浦港将于今年四季度开通秘鲁钱凯港至日本航线。年集装箱吞吐量预计将达到350万标准箱。 “我换了他们，洋浦港与东南亚之间的货运航线也会收紧。”
港口建设加快
阳坡国际集装箱港码头内船舶车辆来来往往，港口绵延的海岸线绵延不绝。海南港国际港务有限公司工程技术部部长李俊正表示新到的设备将立即安装调试。投入运营后，洋浦港国际集装箱码头作业面积将增加488米，更好地满足载运2.4万箱的全球最大集装箱船的装卸需求。
在港口建设的同时，许多支持港口和海上运输的项目也在进行中。阳坡港区运河改扩建工程于10月10日通过验收并开工，这是万吨级船舶首次双向通航。洋浦港疏浚高速公路已开始沥青摊铺工作，预计年底通车。
根据规划，到2035年，洋浦港航项目总投资预计将超过600亿元（人民币，下同），有效推动石化新型原料、港口、船舶等产业规模化发展平物流、国际贸易。
收集全球运输物品
以“利”为主要内容的“中国洋浦港”航运港口政策，即海南自由贸易港的“自由便利的运输”，持续吸引全球航运要素集聚。目前，“中国洋浦港”注册船舶65艘，总载重吨642.28万吨。
取消注册实体外资所有权限制、“一岛一港”国际船舶登记、“一联营”快速迁移、临时登记……“中国洋浦港”有垄断政策。海南省国际船舶登记局海事发展促进处处长葛立桥告诉记者，船舶在这里登记后，1个工作日内可办理证书，海事治理事宜最快可在2小时内办理完毕。
葛立桥表示，海南自贸港建设后封闭运营后，洋浦将重点吸引航运企业落户，吸引船舶融资、保险等产业，通过高端航运服务业带动航运企业发展，吸引更多国际船舶入驻“中国洋浦港”。 （或更多）
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